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この前の続き

先日の謎の不具合の原因を探ってみました。

メインヒューズあたりが怪しいと目星は付けていましたが
確かではないので一応調べてみました。

皆さんご存知?スターターリレーとメインヒューズでございます。

(バッテリーの右側に付いているやつ)



コイツですね↓



コイツのどこかで通電不良が起きて、バッテリーが切り離されたため、
セルで始動できなかった。
回路図を見たところ、オルタネータからの電力はこのスターターリレー&メインヒューズを
介していないため、エンジン始動後はどうにか電力を供給することができた?
でもバッテリーが無いため安定せず、結果なかなか吹け上がらなかったと推測。


エンジンを掛けてわざとメインヒューズを抜いてみると・・・

(ヒューズが2つ付いていますが、上側は予備のヒューズです。)


この前と全く同じ症状が出ました。
間違いなく原因はここで合っていそう。

・・・前向きに考えたらバッテリーが完全に死んだとしても
   かろうじて走行できるということですかね?あんまり良さそうじゃないですけど・・・

犯人はわかったので早速取り外しです。
見た目はソコソコ綺麗で問題ないようですが



容赦なくバラしていきます(笑)



端子が錆びているところを磨き、
ヒューズの差込口が緩くなっていたので、ペンチで締め直し

これで様子を見てみることにします。
多分大丈夫でしょう・・・

元通りに組み立てておしまいです。


これで再発することはないと 信じたいです・・・
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神の思し召し^_^

マイドです
今日の関西は暖かいです
🌸ツー関連でMAPへの情報追加ありがとうございます

気がかりは天気です
しかし、こればっかりはね

今回、前回のログ楽しく(ゴメンネ)読ませてもらいました
旧、赤SRVで電気図面を見ながらのトラシューした事を思い出しました

神様が接触不良という形で外出を留めてくれたくだりはいいですね
外出先や本当に大事なときにストライキされたら、、
通勤や移動で頻繁に乗車することが多い私環境ではひっぱたいていたかも(笑)

新グリン号は、昨年末購入ながら4000km走ったので新しいオイルを飲みたがっています
近いうちに交換しなければとおもっています
暖かいうちにね

では

Re: 神の思し召し^_^

こんばんは
また雪が降り積もっております山の陰です・・・
ツーリング当日晴れることを祈るばかりです。

年末からもう4000kmですか!!
うちのコは給油すらしていないのに(笑)

新しいオイルご馳走してあげてくださいネ(^^)

桜ツーで新グリン号にお目に掛かれることを楽しみにしてます(*^_^*)

お久しぶりです

どうもお久しぶりです。
今日の関西は寒いです…w
バイクも全然乗ってませんし、バッテリーを外して室内保管している今日この頃です。

ボクのSRVもセルが回らなくなって困りましたが、ヒューズを接点復活剤で磨いたら機嫌よく回るようになりました。
リレーだとかヒューズだとかはたまにはチェックする方がいいんでしょうね。
これで症状が出なくなるといいですね^^

Re: お久しぶりです

お久しぶりです^^
全国的に大寒波到来のようですね
こんな日は家でヌクヌクしときたいものです(*´∀`*)

同じくバイクに最近乗れてません
まぁ主な原因は天候不良ですが(笑)

バッテリー載せたままなのでたまには走ってやらないと…
と切実に思っております。
        
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keichelI

Author:keichelI
鳥取に帰ってきた
社会人にも少しは慣れてきた
4DN乗り。

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